路面加筋網(wǎng)防止路面因為熱脹冷縮和車輛壓力造成的裂

路面加筋網(wǎng)是專門針對在路面情況不夠理想，而傳統(tǒng)的修復(fù)方法或設(shè)計方又不可行的情況下，用于路而維護和新路面建設(shè)的結(jié)構(gòu)。路面加筋網(wǎng)一般多安裝于界面基層基部，尤其在界面層應(yīng)力值很高的情況，加筋網(wǎng)能吸收并**終降低由于反射性開裂成交通壓力引起的應(yīng)力峰值。安裝到路基上，尤其當基礎(chǔ)張應(yīng)力很高的情況下，它能吸收并從根本上減弱有裂縫或交通而產(chǎn)生的張應(yīng)力縫值。路面加筋網(wǎng)的初期構(gòu)思是作為可降低反射裂縫的界面層。進一步的研究發(fā)現(xiàn)，道路修繕路面加筋網(wǎng)獨特的幾何外形和低應(yīng)變下的高抗拉特性可以顯著提高瀝青層的強度。可以抵抗反射裂縫和疲勞裂縫，繼而可以顯著提高承受重載或者比較差路基的路面使用壽命。

路面加筋網(wǎng)防腐能力超強，使用壽命超長，作用在路基下可為路面瀝青提供長時間保護作用，延長公路的使用壽命，提高公路載重能力，防止路面因為熱脹冷縮和車輛壓力造成的裂縫。